Rudolfingen: Spurweite H0, analog, Modulbauweise / Faller Car System
Aktuell: Weiterbau am Faller Car System und Kirmesplatz
Bahnhof Bayreuth Altstadt – Thurnau: Spurweite H0, digital, Modulbauweise
Unser neuestes Projekt ist der Bau der Nebenbahn Bayreuth Hbf – Bayreuth Altstadt – Thurnau.
Begonnen haben wir mit dem Bahnhof Bayreuth Altstadt auf drei Modulen. Dort trennen sich die beiden Nebenbahnen nach Hollfeld und nach Thurnau. Der Bau erfolgt in H0 digital und auf der Basis von Modulen, die dann auch bei anderen Veranstaltungen ausgestellt werden können.
Aktuell: Derzeit werden weitere Module erstellt.
Spurweite N, analog
Eine neue Anlage in Spurweite N steht an Stelle der bisherigen und muss nun neu gestaltet und bearbeitet werden.
Groß-Pickelhausen: Spurweite H0, digital, Modulbauweise
Hauptbahn 4,5 + 6: Oberleitung ist im Bau!
Nebenbahn 1: die Gleise werden geschottert und eine Bahnsteigbeleuchtung installiert.
Nebenbahn 2: unsere 3 Verantwortlichen gestalten zur Zeit neue Gleisstrecken und bauen Abstellgleise und das Bahnbetriebswerk aus.
Strecke Hübnersfelden nach Biedermannstal: Spurweite I, Modulbauweise
Aktuell: Hier läuft derzeit der Ausbau des Kreuzungs- und Überholbahnhofes, neuer Gleisunterbau, sowie Landschaftsbau und Anlagenbegrünung.
Kopf-Hauptbahnhof und Industrieanlage „Märklinhausen“
Spurweite HO – Märklin – Dreileiter
Unsere Märklinanlage im Vereinsheim „Märklinhausen“. Ein Kopfbahnhof mit viel Rangierbetrieb. Ausstattung und Ausschmückung im Detail. Alleine der Bahnhofsvorplatz wimmelt nur so von verschiedenen Szenen. Suchen Sie den Fischverkäufer oder den Blumenhändler. Die Reinigungskräfte sind auch gut vertreten.
Kommen – sehen – staunen!
Aktuell: Der Steuerungsumbau ist fast abgeschlossen. Derzeit läuft der Signalbau sowie die Funktionsprüfung aller Weichen.
G-Scale – Gartenbahn – Schmalspur – Regelspur: Spurweite IIm
Deckenanlage
Aktuell: Es fahren wieder vier Züge – Mittwochs – auf der Strecke im Vereinsheim
Neue Digital-Anlage Fleischmann:
Diese wird umgehend komplett sauber und betriebsbereit gemacht.
Aktuell: Michael Zapf ist dabei die Brücken einzusetzen.
Testanlage: verschiedene Spurweiten